汽车市场进步飞速,二手车也渐渐被大伙同意,在整个流通环节中饰演着要紧角色。哪款车最保值?成为二手车交易非常重要的原因。据《福布斯》杂志十月21日报道，现在美国人换新车愈加频繁，皮卡和SUV的外观也变得愈加时髦，而这部分都意味者更多的皮卡和SUV车型将在二手车交易市场遭到追捧。
车商融汽车推广师结合部分二手车交易市场公布的数据，针对2014年上半年75款汽车进行了保值率统计剖析，结果表明，在小型车中，德系日系分庭抗礼，大众POLO和丰田威驰排行榜榜首。2015年上半年二手车保值率排名推荐大众依旧最高，本田、丰田次之。但大众下半年遭到“排放门”的影响,其二手车保保值率也相应的降低。
据NADA二手车指南显示，用三年后转卖价格最高的车型主如果皮卡和SUV，被调查的241款二手车中保值率最高的是已停产的复古流行风尚SUV——丰田FJ酷路泽，2012款的FJ酷路泽的保值率高达原价的91.5%。而用三年后保值率最低的车型是两座的迷你车型SmartForTwo，三年后其价格仅为原价的32.5%。NADA的报告中写道：“贬值或保值是由多种原因决定的，比如水平、靠谱性、油价等，而汽车的外观设计、新车的价格、产量等都是价格的要紧影响原因。”
从一系列数据来看,用三年后保值率最高的十款车中有六款都由丰田公司生产,丰田无疑是二手车交易市场的最大赢家。紧随丰田FJ酷路泽之后，保值率最高的二至十五位分别是：丰田Tacoma、丰田4Runner、道奇Ram3500、斯巴鲁翼豹、丰田坦途、斯巴鲁森林人、丰田汉兰达、丰田红杉、本田Ridgeline、道奇挑战者、丰田CR-V、日产Frontier、日产GT-R、路虎LR4。
车商融表示,二手车保值原因有不少。其中车系、市场保有量、油耗、新车价格、保养维护本钱及政策等都将影响二手车的保值率。要想汽车价值得到充分的发挥,制造商还应该从多种方面考虑。
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车商融——
