我之前跟大伙说过，在美国二手车的销售量是新车的4倍。也就是说，美国人买车更喜欢购买二手车。而价格的透明、买车（二手车）的保障与价格的优势是美国人喜欢买卖二手车的主要原因。另外，美国购买二手车比中国也着实便捷不少，而且二手车的信息全都完全透明化，说个最容易的信息，美国的二手车会把汽车的VIN码（车架号）公开，便于消费者随时查看汽车的信息。而在国内，二手车的信息是不会给你看到VIN码的，所以国内消费者不喜欢购买二手车，除去不喜欢其他人用过的东西以外，第二就是二手车的信息不透明化，致使国内有的消费者只能观望。Ps：其实，在国内即便你看了VIN也是不便捷查看的，至少目前国内不可以在线查询。
在美国不但能在线查询VIN，还有不收费的VIN报告和VIN检查二手车。（倍儿爽~！有没有？！）
不好意思，有点扯远了！下面还是说说美国销售量最好的十大二手车吧。(以下数据出处：iseecars；图片出处互联网，感谢摄影师)
No·1：Chevrolet Captiva（雪佛兰科帕奇）
二手车出手购买率：39%
看来美国人也是很支持国产车的，当然也是由于实惠。
科帕奇这款车对于大家国内的消费者来讲并很熟悉，但销售量上就没方法跟美国市场相比了。其实对于科帕奇这款车来讲，过去和她有过一次接触，给我的印象不是特别好。当然，我所说的更不是说科帕奇有哪些不好，而是恰好相反，科帕奇这款车无明显的缺点或硬伤。是一款符合大多数美国消费者需要的车型，所以咯，在美国销售量还很好，尤其是二手的销售量更是没的说。
No·2：Mercedes Benz M Class（梅赛德斯-奔驰 M级）
二手车出手购买率：25.9%
M级在细分市场上征战多年，有着很好的用户口碑，且各方面的表现都不差。在内饰的豪华感、乘坐空间表现、安全性配置的齐全程度与动力输出方面都有着肯定的优势。而且奔驰M级提供了汽油版和柴油版两种发动机可选。国内消费者买这款车的人不多，但在美国市场的表现奔驰M级是很抢眼的，而且多数美国销售量选择的都是柴油版的。当然，奔驰M级在美国的二手车交易市场也是一款很热销的车型，前面我已经说过了，美国二手车更是烂实惠。Ps：奔驰M级国内停产。
No·3：Chevrolet Impala（雪佛兰黑斑羚）
二手车出手购买率：11.7%
Chevrolet Impala在国内叫黑斑羚，不过该车并没引进国产，也没进口。所以国内消费者想买也是买不到的。Impala使用和凯迪拉克XTS相同的前置前驱平台，它与迈锐宝之间的定位关系像福特金牛座与蒙迪欧、别克君越与君威。Impala汽油版车型配备2.5L L4和3.6L V6两款发动机，前者最大功率和扭矩分别为197马力和254牛·米。后者为309马力和358N·m。混合动力车型配备2.4L L4发动机，最大功率185马力，最大扭矩233牛·米。在雪佛兰旗下的所有车型中，除去皮卡以外，最喜欢就是这辆黑斑羚了。
No·4：Lexus RX350（雷克萨斯RX350）
二手车出手购买率：11.5%
雷克萨斯的新车型在美国销售量非常不错，二手车销售量也很好。另外，可能大伙并不知晓，RX350是旗下销售量最好的车型。是的，雷克萨斯RX350是我觉得，在同级别车型里面是内饰最为舒适的，另外值得一定的是这辆车的内饰用料和做工作，当然作为一款豪华品牌车型，这原本也是理所当然的事，不过这辆RX350也的确做到了最好。另外乘客有很丰富的储物空间包括杯架与可以装手机的储物格。这辆雷克萨斯RX350在美国市场的价格是59,985美元，这还是新车的价格，二手车就愈加实惠了！
No·5：BMW 5 Series（宝马5系）
二手车出手购买率：11.4%
宝马5系不但国内销售量最好的中大型轿车，也是美国市场销售量最好的中大型轿车，更是全球销售量最好的中大型轿车。二手车宝马5系，不但在美国的销售量好，在咱们中国的销售量同样不差。在宝马5系这种级别的车系里面，宝马5系的优势确实比较明显，除去奔驰E级以外，其他中大型轿车还真是没可比性。
No·6：Subaru Outback（斯巴鲁傲虎）
二手车出手购买率：8.9%
我之前说过几次，国人不会买车或者说不会买好车，像斯巴鲁傲虎这部分好的车型，在国内却是小众中的小众。斯巴鲁傲虎被美国《消费者报告》评选为最好旅游SUV，在美国市场无论是新车还是二手车的销售量都是很好的。估计最让美国销售量认可的就是傲虎的车内空间非常宽敞，而且实用性很好，开起来如轿车般的舒适，操控性也是很好，全系标配AWD四驱系统。
No·7：Chevrolet Silverado 1500
二手车出手购买率：6.8%
在美国那种物广人稀的地方，买雪佛兰这种Silverado 1500皮卡是最好的选择。不少车迷朋友可能知晓，在美国皮卡市场上，雪佛兰Silverado作为一款“国民车”，一直有着很好的销售量表现。值得一提的是，通用在性能和经济性方面做了不少的功课：5.3LV8发动机，最大功率输出335马力，最大扭矩519Nm，最大牵引力为5.2吨，百公里油耗仅为10.2L，达到同级车的最高水平。当然了，汽油在美国也是白菜价了！
No·8：Mazda CX-5（马自达CX-5）
二手车出手购买率：6.7%
过去一度觉得Mazda CX-5国产之后会获得很好的销售量，搭载的创驰蓝天系列中的2.5L汽油发动机，油耗一定是同级别经济性最好的，而且外观很好，空间挺大，其他各方面的表现都无明显的硬伤，可上市之后我这脸被打得“啪啪地”响，到目前都还没消肿。还好CX-5在美国市场获得了很好的销售量，而且二手车交易市场也是热点车型。Ps：国内消费者：怪大家不懂车咯！
No·9：Mercedes-Benz E-Class（奔驰E级）
二手车出手购买率：6%
前面在说宝马5系的时候，我已经提到奔驰E级是是他的最大对手；其实在我看来，奔驰E级除去外观尺寸不如宝马5系与价格高点以外，其他地方奔驰E级都比不宝马5系差，甚至有的地方比宝马5系强，比如内饰的设计，奔驰E级就更有层次感。人，毕竟是理性的，宝马5系比奔驰E级实惠，所以新车销售量和二手车销售量都比奔驰E级好。
No·10：Toyota Prius（丰田普锐斯）
二手车出手购买率：4.8%
丰田普锐斯是美国市场销售量最好的混合动力车型，同样也是销售量最好的二手混合动力车型，还是全球技术最成熟的混合动力车型。不过，这车在国内的销售量比较惨淡；貌似混合动力车型在国内销售量就没好过，甚至还不如目前的纯电动车型。所以，像普锐斯如此的二手混合动力车型在国内二汽车市场场是极为少见的。
写在最后
开篇是我已经说到过，大家中国人购物都是喜欢新的，比较排斥二手的。但海外的买车理念就不同，他们考虑更多的是实用性和便捷，所以他们选择和购买二手车基本遵循着：实用性、面子没安全性要紧、明确自己买车的作用。美国人买车就是用来代步的，买卖二手车的时候，会严格根据我们的作用与功效和计划来。而大家中国人由于常识的缺少，大多数人都会在买车的时候临时换车型。
